Le Golden Gate Bridge,
symbole de la ville de San Francisco, si reconnaissable par sa couleur « orange internationale », représente l’une des constructions les plus emblématiques et les plus controversées des années 30.
Cette incroyable
structure constitue l’une des sept merveilles du monde moderne.
Avant que le pont ne soit construit, le seul moyen de traverser la baie de San Francisco était le fer.
En 1921, un ambitieux ingénieur juif américain d’origine allemande, Joseph Baermann Strauss, trouve les mots justes et réussit à convaincre les habitants de San Francisco de lui confier ce projet titanesque en leur promettant de le faire pour 25 à 30 millions de dollars.
Joseph Baermann Strauss
Beaucoup de groupes
s’y opposent pour diverses raisons : le coût onéreux, les dangers de construction les conflits avec le réseau ferroviaire, les autorisations militaires…
Le challenge
technique est également titanesque : des vents de parfois plus de 80 km/heure soufflent dans la zone de la baie, les courants dangereux et le brouillard.
En outre,
la Grande Dépression qui fait alors rage aux Etats-Unis empêche le gouvernement Hoover d’investir des fonds. Neuf ans plus tard, en pleine crise mondiale, le 4 novembre 1930, les habitants des six comtés concernés s’assemblent et, avec une majorité de près de 75%, votent un budget de 35 millions de dollars.
Source : Le Monde juif
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